Diskuse

Přitom by stačilo jen vyznačit cyklopruh, v ideálním případě vytvořit pěší zónu s cyklostezkou v některé z kratších spojovacích spojovacích ulic mezi Vítkovem a Parukářkou s bezpečným přejezdem Koněvovy ulice. Ale tento návrh pravděpodobně bude ze soutěže vyřazen, protože bude podezřele levný. Jako se to teď stalo u metra trasy D.

Tenhle projekt je v první řadě nereálný, i v případě kofinancování z evropských fondů je to zcela nad finanční možnosti Prahy 3. Za několik let navíc do rozpočtu přestanou proudit (doufám) příjmy z privatizace bytů a smrskne se zřejmě na dvě třetiny současného stavu nebo ještě více. Vychloubání se projektem, ke kterému je zpracovaná jen ideová studie, je jen předvolební populismus a krajní nezodpovědností vůči lidem z Prahy 3. Styl, kterým je článek v Radničních novinách napsán také něco vypovídá o osobnosti předsedy ODS. "Občané Žižkova si takový projekt zaslouží." :-(

Řekl bych, že tento projekt je nereálný v první řadě z technických důvodů. Ty finanční jsou v tomto případě podružné. Tohle prostě nikdo nepostaví (to tvrdím jakožto projektant), a když omylem postaví, tak nepoužije.
Ono se koneckonců stačí podívat z místa, odkud má most z Vítkova vést (dal jsem si tu práci) směrem k Parukářce. Výšková hladina paneláků v trase mostu je vyšší než spojnice těch kopců. Proto také ono kličkování na návrhu mostu, které ale neřeší souhlas majitelů domů nebo lidí tam bydlících.

Ano, ten článek o mostu je všeříkající, umí-li člověk alespoň trochu číst mezi řádky :-)

Navíc, já nevim jak vy, ale asi bych se bál po tom mostě chodit... Co já vim, jaký individuum tam potkám.

Úspěšně lze pochybovat o smyslu celého nápadu. Žižkov je pěkná čtvrť, kterou máme rádi a kterou se rádi procházíme, na ulici jsou lidé, obchody, městský život. Proč pan Hurda chce, abychom nechodili po ulici, ale přes lávku? Celý je to prostě blbost, monument slávy pana Hurdy a možnost pro spřátelené firmy.

Já se bojím procházet i tunelem pod Žižkou, tedy v nějakých "hluchých" hodinách :-)

Jinak ještě bych upozornil na paralelu s mostem přes Husitskou ulici, po kterém vede nová cyklostezka, plánovaná bývalým železničním tunelem. Ta idea je dobrá, ale most nemá vůbec žádný "rantl", který by zabránil pádu předmětů dolů na ulici. Stačí tedy kámen, jeho přejetí kolem, a tento již padá z poměrně značné výšky někomu na hlavu nebo na projíždějící vozidlo. U podobných projektů by tento problém měl být nějak řešen.