Je to přesně tak. Když už za drahé peníze vyznačují cyklostezku vlevo od parkujících automobilů, co by doprkvančic bránilo tomu, ty auta posunout o chlup vlevo a cyklisty nechat jezdit mezi auty a chodníkem, ne-li přímo na rozšířeném chodníku.
V Praze je navíc mnoho poměrně širokých chodníků v oblastech, kde skoro nikdo nechodí. Ty by stačilo jen lehce poopravit a vyznačit tam stezky, stálo by to o mnoho řádů méně, než těch pár superdrahých stezek odnikud nikam, jako je ta z Krejcárku na hlavák nebo ta v Libni.
