Diskuse

Reakce na příspěvek

Nákladového nádraží Žižkov

30.9.2011 10:54 vložil Simeon Popov

Pravděpodobně jsem dne 27.9.2011 byl na jiném zasedání zastupitelstva a nikoli na MČ Praha 3. Z návštěvy pana Mgr. Dobeše mám velice rozporuplné dojmy. Jedno je jisté, peníze od Ministerstva dopravy ČR subjekty jako Hl.m.Praha, České dráhy, developer a/nebo MČ Praha 3 nedostanou, a to ani dnes, za měsíc, za rok atd., bez ohledu zda půjde o kulturní památku nebo ne. Dokonce jsme se dozvěděli, že pan ministr nemá jakoukoli konkrétní plán, koncept či návrh. Je pouze ve stádiu prvotních vyjednávání, které zatím asi velký význam nemají, jelikož není jasný jaký statut nemovitost bude mít.
Zajímavé je, že Strana zelených P3, jako jednoho ze strašáků bourání NnŽ používá budoucí dopravní situaci, tj. její zahuštění, zvýšení emisí a hluku. To mne strašně zklamalo ! Je to asi důkaz toho, že tato politická strana, resp. někteří její jedinci nedokáží uvažovat s ohledem na budoucnost, budoucnost v řadě desítek let. Jako jeden příklad za všechny uvádím, že je obecně známo, že v průběhu horizontu cca 10, 15 až 20 let dojde ke změně v silniční dopravě, zejména co se týče pohonu (motorů) a pohonných hmot. Používají se čím dál více ekologické nebo alternativní zdroje, méně zatěžující přírodní a životní prostředí. Automobilů možná nebude méně, spíše více, ale budou šetrnější k našemu prostředí (emise a hluk). Kdo jiný než Strana zelených by toto měla vědět ?!

Jméno*:
Nadpis příspěvku*:
Email:
Text citace:	Pravděpodobně jsem dne 27.9.2011 byl na jiném zasedání zastupitelstva a nikoli na MČ Praha 3. Z návštěvy pana Mgr. Dobeše mám velice rozporuplné dojmy. Jedno je jisté, peníze od Ministerstva dopravy ČR subjekty jako Hl.m.Praha, České dráhy, developer a/nebo MČ Praha 3 nedostanou, a to ani dnes, za měsíc, za rok atd., bez ohledu zda půjde o kulturní památku nebo ne. Dokonce jsme se dozvěděli, že pan ministr nemá jakoukoli konkrétní plán, koncept či návrh. Je pouze ve stádiu prvotních vyjednávání, které zatím asi velký význam nemají, jelikož není jasný jaký statut nemovitost bude mít. Zajímavé je, že Strana zelených P3, jako jednoho ze strašáků bourání NnŽ používá budoucí dopravní situaci, tj. její zahuštění, zvýšení emisí a hluku. To mne strašně zklamalo ! Je to asi důkaz toho, že tato politická strana, resp. někteří její jedinci nedokáží uvažovat s ohledem na budoucnost, budoucnost v řadě desítek let. Jako jeden příklad za všechny uvádím, že je obecně známo, že v průběhu horizontu cca 10, 15 až 20 let dojde ke změně v silniční dopravě, zejména co se týče pohonu (motorů) a pohonných hmot. Používají se čím dál více ekologické nebo alternativní zdroje, méně zatěžující přírodní a životní prostředí. Automobilů možná nebude méně, spíše více, ale budou šetrnější k našemu prostředí (emise a hluk). Kdo jiný než Strana zelených by toto měla vědět ?!
Text příspěvku*:
	Zadejte text z obrázku

* Takto označená pole jsou povinná.