Výsledky ankety "Občané pro bezpečnější Vinohradskou"

Přinášíme výsledky ankety z 2.11. Není překvapením, že většina dotázaných chce výtahy do Metra, eskalátory do a z podchodů a bezpečné nové přechody. Výsledky ankety jsme ve středu 23.11. odevzdali na Odboru dopravy HLMP (Magistrát) a budeme vás informovat průběžně o postupu práce úředníků na splnění vašich požadavků. Přehled odpovědí a mapy pohybu chodců přinášíme v tomto článku.

Proč anketa?

Jako občany Prahy 3 nás trápí léta neřešená místa v centru naší čtvrti. Místa jako Náměstí J. z Poděbrad a Flora by měla být centrem občanské komunity s obchody, trhy, odpočinkovými zónami a s bezpečnými trasami pro pěší. Místo toho zde máme průjezdní komunikaci pro tisíce automobilů, která směřují na Magistrálu a chodci jsou zde maximálně potlačeni. Stanice Metra postrádají základní vybavení pro bezbariérový přístup jako jsou výtahy a eskalátory do a z podchodů. Proto jsme uspořádali tuto anketu mezi obyvateli. Chceme, aby výsledky byly použity pro co nejrychlejší změny k lepšímu.

Cíl a popis ankety

Cílem ankety bylo získat od občanů informace o jejich požadavcích na podobu pěších tras a na strukturu MHD v nejrušnějších lokalitách na Vinohradské ulici. Otázky jsme kladli v ulici Slavíkova v okolí výstupu z Metra a u zastávky tramvaje č. 11.  Druhé stanoviště jsme měli u stanice Metra Flora a na  křižovatce ulic Jičínská a Vinohradská.

Anketa proběhla ve středu 2. 11.  2011 odpoledne v době od 14 do 17 h. S občany jsme vyplňovali formulář a zakreslovali jsme s nimi jejich pěší trasy. Pak jsme se zeptali na jejich názor na  (ne)vybavení vestibulů Metra a podchodů bezbariérovým výtahem a eskalátory. Všichni byli vyzváni k doplnění mapky okolí o přechody, které jim chybí a ptali jsme se na další dopravně-stavební úpravy, které by na dotčených lokalitách uvítali. 

Výstup ankety

V anketě odpovědělo 183 občanů. Vznikly mapky nejvytíženějších pěších tras a formuláře s odpověďmi na doplňkové otázky. Tyto materiály jsme odevzdali do rukou vedoucího Odboru dopravy HLMP ve středu 23.11. Máme od něho slíbeno, že díky anketě bude otevřen program plánovaných akcí na rok 2012 a "naše" místa budou do plánu zařazena. Výsledky ankety odevzdáme také Odboru dopravy Praha3, pod který spadají ulice Slavíkova a ulice U vodárny.

Anketu pořádaly občanské iniciativy www.prechody.cz, www.kauza3.cz a Strana zelených Praha 3.
organizátoři ankety:
Mirek Trejtnar /www.prechody.cz, www.kauza3.cz/
Rebeka Vadasová / SZ/
Lukáš Haupt /SZ/
Hana Kozáková /SZ/
Michal Rázga /SZ/

Předání výsledků ankety do rukou vedení Odboru dopravy HLMP.

Výsledky ankety u stanice Metra Flora

Tabulka se součtem odpovědí

 Mapy nejvíce používaných pěších tras chodců a nebezpečných přechodů

Fotodokumentace z kritických míst před Centrem City Flora

Chybějící přechody na křižovatce Vinohradská x Jičínská nutí lidi riskovat a je otázkou času, kdy dojde k neštěstí. Za 30 min mezi 14:25 a 14:55 přešlo od paláce Flora na tramvajový ostrůvek mimo přechod s přelézáním i dvou zábradlí 23 osob, z toho minimálně čtyři byly děti kolem 10 -12 let! Kuriozitou mezi "přelézači" byl i jeden špatně chodící důchodce a paní se psem.  POdle našeho měření každou minutu a půl přešel člověk.  Za  8 h denně je to asi 320 lidí, kterým hrozí střet s autem.

Výsledky ankety na Náměstí J. z Poděbrad

 Tabulka se součtem odpovědí

Mapy nejvíce používaných pěších tras chodců a nebezpečných přechodů

Fotodokumentace z kritických míst na náměstí J. z Poděbrad

Tramvajový ostrůvek na J. z Poděbrad zakrývá výhled chodce na přijíždějící auta a také výhled řidiče na přecházející chodce.

Sražená chodkyně urtpěla na tomto místě vážné zranění právě z důvodu nepřehlednosti přechodu.

Chybějící přechody na křižovatce U vodárny x Vinohradská x Slavíkova nutí lidi riskovat zranění v hustém automobilovém provozu.

Poděkování

Všem zúčastněným děkujeme a věříme, že se nám společně podaří katastrofální situaci změnit.

Související články

Chodci jsou škůdci Prahy

29.4.2009   Mirek Trejtnar

Takový názor vyjádřil nový šéf policie pan Červíček. Bohužel má dost moci aby takový názor z blábolu proměnil v činy. Konkrétně na Praze 3 se nová ofenzíva proti chodcům projevila odfrézováním několika přechodů přes Vinohradskou ulici a zhoršením již tak nebezpečné situace chodců. Pokud jezdíte autem mimo Prahu do satelitů s milionářskými domky. jistě ...pokračování

Video z předání ankety Bezpečná cesta do školky

8.2.2011   Mirek Trejtnar   1

Přinášíme osmiminutový sestřih z předání ankety občanů do rukou radního pro dopravu pana Sladkovského (ODS). pokračování

Předání Ankety Bezpečná cesta do školky

2.2.2011   Mirek Trejtnar   2

27. ledna jsme předali výsledky "rodičovské" ankety "Bezpečná cesta do školky" do rukou radního pro dopravu. Pan Sladkovský (ODS) je členem nejužšího vedení radnice a je pověřený dohledem nad dopravou. Bude tedy odpovědný za provedení změn, které rodiče dětí na přechodech pro chodce v okolí školek požadují. pokračování

Pražské matky předaly dopravní studii do rukou MČ Praha 3

6.12.2010   M. Trejtnar s použitím zápisu od M. Hausnera   4

Občanské sdružení Pražské matky pracovaly po tragické nehodě malé Anežky s dětmi ze školy Lupáčova na nápravě nebezpečných dopravních poměrů v okolí ZŠ. Vzniklé návrhy od dětí převzali dopravní projektanti a za peníze MHMP z programu Besip zhotovili technickou dokumentaci úprav. Tato dokumentace byla předána MČ Praha 3. Nyní záleží na tlaku veřejnosti, aby ...pokračování

Rok od nehody - výsměch radnice rodičům Anežky

18.11.2010   Mirek Trejtnar s pomocí podkladů o.s. PM   2

19. listopadu 2010 uběhne rok od zbytečné smrti osmileté školačky Anežky, kterou na místě zabilo nákladní auto při její cestě ze školy domů. Vozidlo odbočovalo z Prokopovy ulice na stavbu garáží do Rokycanovy ulice a děvčátko srazilo přímo na přechodu pro chodce. Anežce nepomohlo, že přecházela na zelenou. Přesto, že v bezprostředním okolí této nebezpečné ...pokračování

Smrt děvčátka zůstala bez odezvy od radnice

7.8.2010   Mirek Trejtnar

Malá Anežka (8) zemřela na přechodu pod koly náklaďáku několik desítek metrů od radnice, ale úprav pro větší bezpečnost chodců se tragická křižovatka nedočkala. Její otec Bradley Walker se mezitím odstěhoval s manželkou a malým synkem do Holešovic, aby neměl ten osudný přechod denně na očích. K půlročnímu výročí nehody uspořádalo 21. května O.s. Pražské ...pokračování

Čekání na omluvu (aktualizováno)

17.1.2010   Mirek Trejtnar   1

19. listopadu zemřela pod koly nákladního vozu na křižovatce ulic Rokycanova a Prokopova osmiletá Anežka vracející se ze školy v Lupáčově ulici. Nijak jí nepomohlo, že přecházela na přechodu a počkala si na zelenou. A reakce představitelů radnice? Nezmohli se zatím ani na omluvu, ačkoliv přinejmenším odvozenou odpovědnost za nehodu lidé z radnice mají.pokračování

Dívka (9 let) zemřela pod koly náklaďáku

19.11.2009   Jiří Sejkora, Mirek Trejtnar   3

Záchranáři se ji snažili zachránit padesát minut. Neúspěšně. Na křižovatce ulic Prokopova a Rokycanova ji srazil nákladní automobil. Ani okamžitá pomoc záchranářů ji zpět k životu nepřivedla. Město nechalo odbrousit 78 přechodů jako příspěvek k větší plynulosti provozu. Výsledek je tady. Od ledna v Praze zahynulo už dvanáct chodců.pokračování

Některé přechody se neobnoví

25.8.2009   Mirek Trejtnar   1

Úřední mánie s likvidací přechodů, které kříží ulice s tramvajovým provozem skončila. Nyní nastal boj za jejich obnovu. Městské části, nebo přímo Magistrát neobnoví část ze 78 zlikvidovaných přechodů. Na Praze 3 se to týká tří přechodů.pokračování

Praha ruší chodce

20.5.2009   Mirek Trejtnar   12

Je v Praze bezpečnější přecházet přes přechod, nebo mimo přechod? Je zrušený přechod bezpečnější? Je pro bezpečnost chodců v Praze lepší zrušit 300 přechodů, nebo je zachovat? Jak to, že na rušení a odbrušování přechodů z vozovky peníze jsou a na jejich zřizování a lepší označení peníze nebyly? Nesmyslné otázky? Kupodivu si je nikdo z vedení města ...pokračování

Anketou za bezpečnější Vinohradskou

4.11.2011   Mirek Trejtnar

Občané z o. s. Kauza3, www.prechody.cz a Strany zelených P3 uspořádali ve středu 2. listopadu anketu mezi občany. Ptali se na to, jaké pěší trasy lidé používají v okolí náměstí J. z Poděbrad a v okolí stanice Flora. Z ankety vyplynulo, jaká opatření by občané uvítali, aby se cítili jako chodci bezpečně na přechodech a aby se pohodlně dostali do vestibulů a stanic ...pokračování