Diskuse

děkuji za odpověď, ale vnímám zde několik problémů. Jednak dle mých info schválil magistrát hl.m. jednotnou koncepci parkovacích zon, tak aby ve všech městských částech na uzemi Prahy fungoval stejný system parkování. Dle této koncepce se parkovací zony mají rozšiřit na celé uzemí Prahy včetně tzv. okrajovych částí. Další problém vnímám např. u těch městských částí, kde zony zatím nejsou a některé jsou dokonce sousedící s P3. Např. P10. Zde mi nepřijde příliš logické, aby občané dvou sousedích částí tj. Prahy 2 a Prahy 10 měli jiné podmínky parkování na P3. Samozřejmě vše by se změnilo v okamžiku, kdy zavedou zony i zbylé městské části. Pak budou i jejich občané mit možnost přes den parkovat na P3 a celý system se tím v podstatě rozloží. Osobně mi nepřijde vubec štastné, když každá městská část si stanovuje svá pravidla.

Ano, pravidla by měla vznikat koncepčně a je to v kompetenci magistrátu. Dnes však postrádám úzkou spolupráci právě mezi radnicí a magistrátem. V článku je popsáno, co bychom právě v této pražské koncepci chtěli prosazovat. A nevidím ani problém, když se systém bude průběžně upravovat a reagovat na potřeby spojené s rozšiřováním modrých zón. A zároveň doplním, že dopracovat se k ideální modelu, který by vyhovoval všem, je nesplnitelné přání. Parkování v centru města je v celém světě komplikované a drahé. Děkuji za zajímavou diskuzi.