Kauza doprava

Přinášíme dopis občanů z domu u křižovatky Želivského/Jeseniova. Četné nehody zaviněné odpočujícími řidiči je vyburcovaly k volání po nápravě. Zatím však marně. Tato křižovatka ulic spadá pod Odbor dopravních aktivit Magistrátu steně jako celá Želivského ulice. Je však na území P3 a zranění, či smrt hrozí našim občanům. Úprava měla proběhnout v létě roku 2013, leč neproběhla. Nelze zjistit proč. Zde je celý text... pokračování

Na podporu bezpečné pěší dopravy při cestě se svými dětmi do školky vymysleli v roce 2010 rodiče z Prahy 3 anketu mapující trasy chodců. Inspirací jim byl projekt Pražských matek zaměřený na bezpečnost v okolí škol. Anketu Bezpečná cesta do školky pak rodiče provedli s pomocí dobrovolníků ze Strany zelených P 3 v září 2010 před jedenácti školkami. pokračování

Dobrovolníci z o.s. Kauza3 a Strany zelených P3 zorganizovali 2. 11. 2011 anketu mezi občany v okolí náměstí J. z Poděbrad a v okolí stanice Flora. Z ankety vyplynulo, jaká opatření by občané uvítali, aby se cítili jako chodci bezpečně na přechodech a aby se pohodlně dostali do vestibulů a stanic metra. Lidé chtěli bezpečnější přechody, eskalátory a výtahy do metra a přesun zastávky tramvaje č. 11 na náměstí J. z Poděbrad. Co udělaly úřady za dva roky od ankety? pokračování

Ve vedení DPP (Dozorčí rada DPP) je Pavel Hurda, mnohaletý zastupitel a šéf ODS Praha 3, ale o náš problém se žádným způsobem nezajímal. Staráme se tedy sami. Petiční archy jsme předali 19. 12. radnímu pro dopravu na Magistrátu HLMP panu Noskovi (ODS) a 11.12. do rukou šéfa Ropidu pana Procházky. Co je od té doby nového? pokračování

Cyklistice v Praze 3 brání nejen špatné počasí, ale i málo bezpečných cyklotras, cyklopruhů a cyklostojanů. Zatímco parkování aut v cyklopruzích se stává normou, situace se stojany se lepší. Kde je již najdete a kde se jejich instalace chystá? pokračování

1.3. se sešli autoři petice a několik statečných podporovatelek na Magistrátě s radním pro dopravu panem Noskem (ODS) a ředitelem ROPIDU panem Procházkou. Źádnou spolehlivou odpověď petičníci nedostali. Radní Prahy 3 pan O. Rut (SZ) jedná o tramvaji na úrovni vedení radnice a Magistrátu. Naše skupina tlačí z druhé strany z pozice občanů, kteří to vše platí a používají. O čem se tedy mluvilo? pokračování

Do rukou radního Noska (ODS) a ředitele ROPID Procházky jsme dnes vložili osud petice, kterou podepsalo 1814 občanů. Nyní bude následovat hledání řešení naší žádosti a případná změna by měla nastat v březnu 2013. Děkujeme všem, kteří pomáhali a všem, kteří petici podepsali. pokračování

Nejste spokojeni se ztrátou přímého spojení Vinohrady - Jarov (tram. 16) a se zkrácení jedenáctky? Pak se z vás musí stát rychle "aktivní občané" . Pokud chcete prosadit změnu, pomozte prosím sehnat podpisy pod petici. pokračování

Cílem "optimalizace" MHD pod taktovkou ROPID je ušetřit na cestujících 400 milionů ročně. Prahy 3 se dotkne hned několik úprav, ale do 12.9. se vše navíc komplikuje výlukou tramvají v úseku Flora - Vinohradská vodárna - Nám. Míru. Přinášíme informace o změnách. pokračování

Odbor dopravy zareagoval na výsledky ankety, kterou jsme uspořádali na sklonku minulého roku. Přinášíme text celkem povzbudivé odpovědi. Nejdříve dojde ke změnám na Floře. Křižovatka u stanice Metra Náměstí J. z Poděbrad si vyžaduje složitější úpravy a delší přípravu. Text odpovědi je zde... pokračování

V prosinci 2010 zaplavil sníh Prahu. Při oblevách pak docházelo k pádu sněhu z mnoha střech v celém městě. Padající sníh ohrožoval chodce a demoloval parkující automobily. Majitelé domů a majitelé aut se pak mnoho měsíců vyrovnávali s mnoha problémy. Jak tomu předejít? Přinášíme několik rad.. pokračování

Přinášíme výsledky ankety z 2.11. Není překvapením, že většina dotázaných chce výtahy do Metra, eskalátory do a z podchodů a bezpečné nové přechody. Výsledky ankety jsme ve středu 23.11. odevzdali na Odboru dopravy HLMP (Magistrát) a budeme vás informovat průběžně o postupu práce úředníků na splnění vašich požadavků. Přehled odpovědí a mapy pohybu chodců přinášíme v tomto článku. pokračování